Дозатор горива прати развој аутомобилске индустрије и транспортне индустрије. То је незаменљив мерни уређај који се користи за додавање горива у моторна возила. Последњих година, након економског развоја тржних центара, тржни центар на бензинским пумпама се стално ширио. Дозатори гаса се широко користе као мерни инструменти за трговинска поравнања, а недостаци у распршивачима гаса се такође повећавају. Стекао сам дугогодишње искуство у верификацији мерења и поправци распршивача гаса. Скуп брзих метода идентификације и поправке за уобичајене кварове на дозаторима горива може се поправити у релативно кратком року и економичан је и практичан. Хајде сада о томе.
Када се магнетни вентил дозатора горива не може отворити и машина не испоручује уље, прво проверите део електромагнетног вентила управљачког кола, на пример да ли је плоча светлосног вентила, релејна плоча или главна плоча оштећена, да ли је неутрална линија је правилно повезан, а затим проверите електромагнетни вентил Сопствени кварови, као што су да ли је завојница у вентилу отворена, да ли је рупа за мембрану вентила блокирана итд.
Цуре нафтоводи. Када количина гаса која уђе у цевовод пређе максималну количину гаса одвојену сепаратором уља и гаса, у уљу ће бити гаса. У овом тренутку проблем танкера није тачан и издувна цев се не зауставља. Мотор је оштећен. Унутрашња завојница трофазног мотора је отворена до краја и почетни кондензатор једнофазног мотора је оштећен, што ће довести до смањења носивости мотора. Мотор се тешко покреће, као што је трофазна тиристорска плоча отворена или је капацитет проводљивости фотоосетљивог тиристора низак.
Четири клипа се не могу померати због нечистоћа које улазе између бакарне чауре мерача протока и клипа, или је истрошен унутрашњи механизам преноса (као што су бакелитни точак, клипњача итд.), А четири клипа се не могу померати, због чега мотор ради не може испуштати уље. При поправци ток треба раставити. Уклоните ситнице у бакарној чаури и замените истрошене делове; излазни вентил за уље сепаратора уља и ваздуха је заглављен и не може се отворити, што доводи до тога да нема уља из дозатора. Приликом поправке уклоните испусни вентил за уље, уклоните остатке и поново га поставите како би се слободно кретао горе -доле; Проверите испух издувне цеви сепаратора уља и гаса у стању укључености. Ако се издувни систем не заустави, пресуда може почети. Грешка је цурење цевовода цистерне или доњег вентила.
