Do you know what are the common problems with fuel dispensers? Is there a better way to repair it? The gas station factory shares the following methods with you, let's learn together
Диспензер горива се не укључује или се не укључује с времена на време
1. Спустите пиштољ за уље, притисните тастатуру да видите да ли има одговора, ако нема одговора, проверите да ли је напајање нормално.
2. Проверите да ли је брава мењача отворена и да ли отвор за браву треба да буде у равни са црвеном тачком.
3. Апарат за дозирање горива има функцију одлагања, а време од последњег гашења до следећег покретања мора бити 2 до 4 секунде.
Квантитативно нон-
Пре уноса квантитативне вредности, притисните јединичну цену, густину, коефицијент и друге функције и притисните дугме за ресетовање пре уноса, а затим унесите квантитативну вредност.
Нема уља у старту
1. Проверите да ли је ниво уља у резервоару за уље нижи од доњег вентила са двоструким{1}}вратима.
2. Проверите да ли цевовод озбиљно цури.
3. Доњи вентил је заглављен или блокиран. У овом тренутку, звук танкера је тежак, а издувни гасови сепаратора нафте и гаса су оскудни. Проверите доњи вентил и цевовод.
4. Цјевовод је дугачак, ниво уља је низак, а степен вакуума се не може постићи, што смањује усисни ход.
Саобраћај флуктуира
Цјевовод цури, или су ниво уља и доњи вентил нормални, а велика количина гаса у улазу узрокује флуктуацију излаза уља.
Гориво цури из отвора за вентилацију
1. Проверите да ли је велики пловак коморе ниског притиска оштећен улазом за уље и да ли је отвор за враћање уља за чишћење блокиран.
2. Усис цеви.
3. Немојте допуњавати гориво након покретања машине више пута, нити покретати машину на дуже време без допуњавања горива, што такође може довести до испуштања уља из издувног отвора.
Акумулација није дозвољена
Проверите да ли је батерија матичне плоче нормална.
мање уља
Цјевовод цури, а са нафтом се испушта велика количина гаса.
екстра уље
Проверите да ли је мерач нормалан
