Приликом коришћења апарата за гас на бензинској пумпи, неизбежно је да ће постојати одговарајући ризици, па на које проблеме треба обратити пажњу приликом коришћења гасне пумпе? Произвођачи опреме за бензинске пумпе доносе вам следећу суву робу:
1. Мотор резервоара за гориво мора бити{1}}отпоран на експлозију. Кабл за напајање треба да се спроведе у електричну кутију кроз ожичење челичне цеви, прикључак заштитне цеви треба да буде запечаћен, а кућиште мотора треба да буде поуздано уземљено.
2. Када је потребно уклонити поклопац електричне кутије ради одржавања и прегледа електричних делова, морају се појачати мере безбедности и заштите од пожара, а на радном месту не смеју се постављати запаљиви материјали. Истовремено, треба прекинути напајање како би се спречило стварање лука и детонација електричних контаката. изазвати пожар.
3. Приликом затварања пробне вожње, електричну кутију треба добро покрити, а просуте запаљиве материје треба добро обрисати. Контејнере са запаљивим материјама такође треба преместити на безбедно место са радног места, а под одржавати чистим.
4. Инсталација резервоара за уље треба да буде закопана под земљом, а вертикални интервал између усисног отвора за уље у резервоару за уље и улаза за уље у танкер за уље није већи од 4,5 метара. Резервоари никада не би требало да буду изложени на тлу. Улазна цев цистерне треба да буде виша од нивоа течности у резервоару.
5. На радном месту треба да постоје очигледни знаци упозорења о пожару и опрема{1}}за гашење пожара. Управљање складиштима нафте и оператери нафтних пумпи морају знати како да их користе.
6. За простирке које се користе на спојној површини пумпе за уље, треба користити-азбестну папирну фолију отпорну на уље или зелени љуски папир, а гумене простирке или пластичне простирке су забрањене.
7. Забраните-дуготрајан рад пумпе за уље у празном ходу да бисте избегли сагоревање уља и гаса услед трења и топлоте.
8. Када се аутомобил пуни горивом, мора бити опремљен противпожарном капом и не би требало да буде отвореног пламена на и око аутомобила. Генератор мора бити затворен приликом допуњавања горива.
9. Урадите добар посао у одржавању дозатора уља. Током рада потребно је често проверавати рад пумпе за уље. Ако се установи да је пумпа за уље врућа, ненормална бука итд., треба је одмах зауставити ради прегледа, а узрок открити и отклонити на време.
10. Машином за пуњење горива управља посебна особа. Мора се проверити пре вожње. Забрањено је да возе особе које не-су. Након допуњавања горива, одмах зауставите, искључите напајање и одржавајте га чистим.
11. Уколико дође до пожара, одмах га пријавите ватрогасној јединици предузећа.
12. Строго је забрањен улазак у просторију цистерне без дозволе, ватра и пушење је забрањено око резервоара за нафту, а руководећем особљу није дозвољено да доноси шибице и упаљаче на своја места.
13. Строго је забрањено сударање приликом поправке цистерне и приликом транспорта гвоздених делова око његовог складишта нафте и цистерне.
