The fuel dispenser is a common type of equipment in life. When using the tanker, we will inevitably encounter some tanker failures. So what are the common tanker failures? How should we check and solve the fault? Let's learn about it with the tanker manufacturer:
Када се електромагнетни вентил диспензера горива не може отворити и машина не производи уље, прво проверите део контролног кола електромагнетног вентила, на пример да ли је плоча вентила лампе, плоча релеја или главна плоча оштећена и да ли је нула линија је добро повезана, а затим проверите соленоидни вентил. Његове сопствене грешке, као што је да ли је калем у вентилу отворен, да ли је отвор на мембрани вентила блокиран, итд.
Када нафтовод процури, када количина гаса која улази у нафтовод премашује максималну количину гаса одвојену сепаратором нафте и гаса, такође ће се формирати гас у нафти. Оштећење мотора, прекид кола унутрашњег намотаја трофазног мотора и оштећење стартног кондензатора једнофазног мотора ће смањити носивост мотора, и мотор ће се полако ротирати и стварати топлоту када је дозатор горива укључен; такође ће бити оштећена штампана плоча која контролише мотор. Мотор се тешко покреће, као што је трофазна -плоча тиристора потпуно искључена или је проводни капацитет фотоосетљивог тиристора низак.
Због нечистоћа које улазе између бакарне чауре и клипа мерача протока, или због хабања унутрашњег механизма преноса (као што је бакелитни точак, клипњача, итд.), четири клипа се не могу померати, тако да машина за уље не може испуштање уља. Израчунајте, уклоните ситнице у бакарној чаури и замените истрошене делове; вентил за испуштање уља сепаратора уља и гаса је заглављен и не може се отворити, што доводи до тога да нема уља из дозатора уља. Приликом поправке, вентил за излаз уља треба уклонити, а затим поново инсталирати након уклањања ситница, тако да се може слободно кретати горе-доле; проверите статус издувних гасова издувне цеви сепаратора нафте и гаса под укљученим- стањем, ако се издувни гасови не заустављају, можете почети да процените Да је у питању квар у цевоводу танкера или доњи вентил.
